In Neumünster ist ein echtes Stück Eisenbahngeschichte angekommen – und sorgt schon jetzt für staunende Blicke: Eine massive Diesellok aus DDR-Produktion steht nun im Lokschuppen an der Brückenstraße. Die 93,4 Tonnen schwere V180 soll schon bald erstmals der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Der neue Besitzer ist gerade einmal 23 Jahre alt
Besonders überraschend: Der neue Besitzer ist gerade einmal 23 Jahre alt. Enno Zimmerlinkat hat die Lok nach eigenen Angaben „über die App Kleinanzeigen“ entdeckt – und offenbar sofort zugeschlagen. Das berichtet der „Schleswig-Holsteinische Zeitungsverlag” (shz).
Lok wird als „Sandwich“ durch Netz der Bahn gebracht
„Die Lok kommt vom Eisenbahnverein aus Weimar. Fahrbereit ist sie nicht, aber das kann noch werden“, erklärt der gelernte Maschinen- und Anlagenbauer gegenüber der Zeitung.
Der Transport der riesigen Maschine war dabei alles andere als gewöhnlich: Weil sie nicht aus eigener Kraft fahren kann und nur rollfähig ist, wurde sie als „Sandwich“ durchs Netz der Deutschen Bahn nach Schleswig-Holstein gebracht – eingeklemmt zwischen zwei anderen Lokomotiven.
Enno (23) sammelt Technik im großen Stil
Dass sich ein 23-Jähriger eine solche Lok sichert, passt ins Bild: Zimmerlinkat sammelt Technik im großen Stil. In seiner außergewöhnlichen Sammlung befinden sich laut shz unter anderem auch ein Hafenkran und ein Schiffsdiesel – alles Zeugnisse schwerer Technik aus vergangenen Jahrzehnten.
Die Lok kommt vom Eisenbahnverein aus Weimar. Fahrbereit ist sie nicht, aber das kann noch werden.
Die nun in Neumünster angekommene Lok blickt selbst auf eine bewegte Geschichte zurück. Früher war sie im S-Bahn-Dienst in Rostock im Einsatz. Nach der Wiedervereinigung wurde sie – wie viele Maschinen dieser Baureihe – ausgemustert.
Bei Eisenbahn- und DDR-Fans hat die V180 Kultstatus
Bei Eisenbahnfans hat die V180 bis heute Kultstatus. Dr. Thomas Kittel, Leiter der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster, bezeichnete die Baureihe als „die größten Dieselloks aus DDR-Produktion“.
Gebaut wurde das konkrete Exemplar 1968 im Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg, einem der wichtigsten Hersteller von Lokomotiven in der DDR. Die V180 war Teil eines großen Umbruchs: Die Deutsche Reichsbahn wollte ihre Strecken weg vom Dampf und hin zu moderner Dieseltechnik bringen.
V180 zieht auch Schnellzüge durch die DDR
Technisch war die Lok für ihre Zeit ein Kraftpaket: Zwei Motoren sorgten ursprünglich für insgesamt 1800 PS – daher auch die Bezeichnung V180. Zunächst wurde eine vierachsige Version für Hauptstrecken gebaut, später folgte eine sechsachsige Variante, die dank geringerer Achslast auch auf Nebenstrecken eingesetzt wurde.
Über die Jahre wurden viele Maschinen zusätzlich modernisiert und erhielten stärkere Motoren. Bevor leistungsstärkere Baureihen eingeführt wurden, zog die V180 sogar schwere Schnellzüge durch die DDR.
Offizielle Vorstellung der DDR-Lok am Samstag
Nach der Wende wurden die Loks bei der Deutschen Bahn nur noch eingeschränkt eingesetzt, viele gingen an private Betreiber über. Heute sind sie selten geworden – umso größer ist die Aufmerksamkeit für das Exemplar in Neumünster.
Dort soll die Lok schon bald zum Publikumsmagneten werden: Am 23. Mai 2026 wird sie erstmals offiziell vorgestellt. Der Eintritt im Kulturlokschuppen beträgt 5 Euro für Erwachsene und 3,50 Euro für Kinder.