22-Punkte-Plan gegen das Chaos

Neue Tricks sollen die Pünktlichkeit der Bahn retten

Neue Abfahrtsregeln, längere Züge und mehr Pufferzeiten: Die Bahn startet eine große Pünktlichkeits-Offensive. Was bringt der 22-Punkte-Plan wirklich?

Author - Sebastian Karkos
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Die Deutsche Bahn hat seit Jahren ein Imageproblem, die neuen Maßnahmen sollen das nun wieder ändern.
Die Deutsche Bahn hat seit Jahren ein Imageproblem, die neuen Maßnahmen sollen das nun wieder ändern.Julian Stratenschulte/DPA

Die Deutsche Bahn und die Pünktlichkeit. Nur rund 60 Prozent der Fernzüge erreichen in Deutschland derzeit ihr Ziel rechtzeitig. Als pünktlich gilt dabei ein Zug bereits, wenn er weniger als sechs Minuten Verspätung hat.

Minister Patrick Schnieder sieht einen Meilenstein

Um die Chaos-Quote wieder zu verbessern, hat die Bahn eine Taskforce gegründet. Nun wurden die ersten Maßnahmen zur Rettung der Pünktlichkeit vorgestellt. Verkehrsminister Patrick Schnieder (57, CDU) spricht von „einem weiteren wichtigen Meilenstein für zufriedene Kunden auf der Schiene“.

Eine der Neuerungen sind sogenannte Flex-Abfahrten: Dabei liegt die im Fahrplan ausgewiesene Zeit kurz vor der tatsächlich geplanten Abfahrt. Züge sollen dadurch früher abgefertigt werden, um rechtzeitig starten zu können. Die Deutsche Bahn erklärt: „Hierzu wird die im Fahrplan ausgewiesene Abfahrtszeit gegenüber der betrieblich vorgesehenen Abfahrtszeit leicht vorgezogen (z. B. um eine Minute).“

Auf einigen Strecken sollen zudem ab 2027 größere Puffer eingeplant werden – also mehr Zeit zwischen den einzelnen Zugfahrten. Eine weitere Maßnahme sind „Jokergleise“: Bestimmte Gleise sollen bewusst freigehalten werden, um zusätzliche Kapazitäten zu schaffen und Engpässe auszugleichen.

Helfen die Maßnahmen der Bahn wirklich, dass mehr Menschen am Berliner Hauptbahnhof einsteigen?
Helfen die Maßnahmen der Bahn wirklich, dass mehr Menschen am Berliner Hauptbahnhof einsteigen?Carsten Koall/DPA

Auch längere Züge sollen zur Entlastung beitragen und mehr Platz schaffen. An kleineren Stationen könnten die Bahnsteige dafür zumindest provisorisch verlängert werden. Zusätzlich sollen sogenannte Reisendenlenker am Bahnsteig für einen schnelleren und geordneteren Ein- und Ausstieg sorgen.

Digitalisierung spielt wichtige Rolle für die Bahn

Insgesamt umfasst das Programm 22 Maßnahmen, darunter zahlreiche Digitalisierungsprojekte, die den Bahnbetrieb zuverlässiger und pünktlicher machen sollen.

Ein großes Problem bleibt allerdings bestehen: die riesige Zahl an Baustellen im deutschen Schienennetz. Rund 28.000 Arbeiten sind allein in diesem Jahr geplant – eine enorme Belastung für das System.
Ob die neuen Tricks trotz dieser Herausforderungen tatsächlich die Pünktlichkeit verbessern können, bleibt die zentrale Frage.

Wie ist Ihre Meinung zum Thema? Was halten Sie von den Plänen der Deutschen Bahn? Bitte schreiben Sie uns:leser-bk@berlinerverlag.com