Seit einer Woche ist der Munsterdamm in Steglitz auf Höhe des Immenwegs in Richtung Lankwitz gesperrt. Der Grund ist ein Wasserrohrbruch. Die ungünstig gelegene Stelle ärgert viele Anwohner und Autofahrer, die Umfahrung ist langwierig und nervig. Wann ist bei dieser Baustelle ein Ende in Sicht? Diese Frage stellt sich gerade ganz Steglitz.
Warum passiert hier nichts?
Was die Steglitzer ganz besonders nervt? Dass sich hier offenbar nichts tut! Auch unser KURIER-Leser Michael K. berichtet: „Keine Arbeitenden, kein Werkzeug, kein Fortschritt.“ Ursprünglich hieß es vonseiten der Verkehrsinformationszentrale (VIZ), der Rohrbruch würde bis zum 12.01.26 repariert werden. Inzwischen wurde die Reparatur auf den 19.01.26 terminiert – also kommenden Montag.
Ebenfalls frustrierend ist die Vollsperrung der Straße, denn: Bisher ist das in den Teer gefräste Loch nach dem Wasserbruch auf dem rechten Fahrsteifen nicht größer als 100 x 200 Zentimeter. Es macht den Anschein, als könnte der linke Fahrstreifen eigentlich noch befahren werden - was eine Riesenhilfe in dem aktuell herrschenden Verkehrschaos wäre.
Stattdessen sind beide Spuren seit einer Woche gesperrt. Auch auf dem Gehweg wurden Baustellenschilder aufgestellt, offenbar hatten einige verzweifelte Autofahrer bereits illegal versucht, hier den Wasserrohrbruch zu umfahren.
„Leidtragende sind die Anwohner“, betont unser Leser weiter. „Teile des Verkehrs quälen sich durch den schmalen Immenweg in Richtung Steglitzer Damm.“ Die Umfahrungen des Munsterdamms – einerseits in Richtung Prellerweg, zum anderen in Richtung Bismarckstraße – seien je nach Tageszeit, komplett überfüllt. Man fühle sich als Betroffener mit der Situation alleingelassen.
Gute Nachrichten für alle Steglitzer
Da es sich hier um einen Wasserrohrbruch handelt, sind die Berliner Wasserbetriebe verantwortlich. Der KURIER hat hier mal nachgefragt, wie lange die Reparaturarbeiten die Steglitzer voraussichtlich noch beschäftigen werden.
Ein Sprecher der BWB erklärt uns: „Am 9. Januar kam es hier zu einem Rohrschaden an einer Trinkwasserleitung von 15 Zentimetern Breite. Diese konnte auch schnell repariert werden.“ Doch dann kam die Kälte. Das Problem: Man kann bei diesen eisigen Temperaturen den Unterbau nicht mehr verdichten, sodass er der Verkehrslast standhalten würde.
Interessant ist: Aus diesem Grund haben auch die Zement- und Asphaltwerke ihre Arbeit eingestellt! „Die brauchen natürlich einen Haufen Energie, den Asphalt zu kochen [...] wenn sie ihr Zeug nicht loswerden, lohnt sich das nicht.“ Deswegen stehen aktuell alle Tiefbaustellen in Berlin still.
Die gute Nachricht ist aber: „Wir haben mit unserer Baufirma eingeschätzt, dass wir Anfang der Woche Asphalt bekommen werden. [...] sodass wir dann entweder Dienstagabend oder Mittwoch die Straße wieder freigeben können“, zeigt sich der BWB-Sprecher optimistisch.