Noch gibt es die Fahrkartenautomaten. Doch ihr Ende naht. Die BVG macht jetzt kein Geheimnis mehr daraus, dass sie diese Geräte abschaffen will. Denn digitale Tickets sind in Berlin auf dem Vormarsch, nicht nur bei Bussen, Straßen- und U-Bahnen der BVG. Wird jetzt auch die Deutsche Bahn bei der S-Bahn und den Regionalzügen die Fahrkartenautomaten abschaffen?
Das Aus der Papierfahrscheine ist beschlossene Sache
Der Abschied vom guten alten Papierfahrschein: Er wird bei den Verkehrsbetrieben schon lange geplant. Nur offen wollte man darüber bisher nicht sprechen. Dabei waren die Anzeichen mehr als deutlich.
Alles fing damit an, dass 2024 in den Bussen der BVG der Verkauf von Fahrscheinen eingestellt wurde. Als die Verkehrsbetriebe vor wenigen Tagen mit der XXL-Straßenbahn Urbanliner die erste Berliner Tram ohne Fahrscheinautomat auf die Strecke schickten, war klar: Die BVG schafft die Fahrkartenautomaten komplett ab.
Das Unternehmen teilte jetzt mit, dass bereits die Ausschreibung für neue Geräte vorbereitet wird. Es sind offenbar Scanner, an denen man seine Bankkarte oder seine Abo-Karte hält.
Diese Geräte, die bei den Öffis unter anderem in Großbritannien, in Skandinavien oder in Belgien im Einsatz sind, sollen ab 2029 in Berlin nach und nach die insgesamt 700 Fahrkartenautomaten der BVG ersetzen. Die Ausschreibung für ein neues Vertriebssystem bereitet die BVG gerade vor.
Man begründet diesen Schritt damit, dass die meisten Ticketverkäufe im ÖPNV inzwischen überwiegend digital über Online- und App-Angebote laufen. Dazu kam das günstige Deutschlandticket.
Nur Touristen oder Berliner, die gelegentlich die Öffis nutzen, setzen auf die Fahrscheine, die sie unter anderem an Automaten kaufen. Oder Fahrgäste, die den ganzen Digitalisierungswahn nicht mitmachen wollen und sich weigern, mit Geldkarte oder Smartphone die digitalen Tickets zu erwerben.
S-Bahn Berlin hat über 500 Fahrkartenautomaten
Auch bei der Berliner S-Bahn könnte es künftig heißen: Wir schaffen die über 500 Fahrkartenautomaten an den S-Bahnhöfen ab! Denn so unwahrscheinlich ist es nämlich gar nicht, dass der Mutterkonzern Deutsche Bahn dem Beispiel der BVG folgt.
Bereits im Frühjahr hatte der Berliner Bahnchef Alexander Kaczmarek (S-Bahn, Regio) öffentlich angekündigt, dass die „Dinger“ weg sollen. Laut und deutlich sagte der Manager damals in einer Talkrunde beim RBB, was er von den Fahrkartenautomaten hält: „Weg damit. Keiner braucht die mehr!“
Auch Kaczmarek findet, dass die Fahrkartenautomaten in Zeiten von Deutschlandticket und Bahn-Apps „Asbach uralt“ seien. Wann die S-Bahn GmbH nun auf ihren Bahnhöfen ihre Fahrkartenautomaten abräumen wird, ist noch unklar. Ebenso, wie man aktuell zu dem Thema steht. Die KURIER-Anfragen bleiben seitens der Deutschen Bahn und der S-Bahn Berlin unbeantwortet.
Fakt ist aber: Im März wurde bereits begonnen, auf den Bahnsteigen des Hauptbahnhofs in Berlin die Fahrkartenautomaten abzubauen. „Um Vandalismus zu reduzieren“ und „die Station zu entrümpeln“, wie es damals hieß.