Rolltreppen sind wie Aufzüge an Bahnhöfen für Reisende ein bequemes Mittel, um von A nach B zu kommen. Doch damit ist nun vorerst Schluss, zumindest an zwei großen Berliner Bahnhöfen: Am Südkreuz und am Hauptbahnhof nahm die Deutsche Bahn insgesamt mehr als 50 Rolltreppen vom Netz. Wann sie wieder benutzbar sind, ist laut Deutscher Bahn unklar.
50 Rolltreppen an zwei Berliner Bahnhöfen abgeschaltet
Hintergrund der Abschaltung soll ein möglicher Getriebedefekt sein, heißt es in Berichten. Betroffen sind zwei Berliner Bahnhöfe, der Hauptbahnhof und der Bahnhof Südkreuz. Die Bahn schlüsselt auf, dass am Hauptbahnhof 42 Rolltreppen betroffen sind, am Südkreuz zehn.Wer darauf angewiesen ist, hat ein echtes Problem.
Ein möglicher Defekt habe die kurzfristige Kontrolle notwendig gemacht. An zwei Rolltreppen am Berliner Hauptbahnhof habe es Probleme gegeben. Deshalb habe man vorsorglich alle Anlagen des gleichen Typs stillgelegt. Schlimmer noch: Wann sie wieder angeschaltet werden und benutzbar sind, ist unklar.
„Wir bedauern die Unannehmlichkeiten für die Reisenden in den betroffenen Berliner Bahnhöfen“, sagte Dr. Katja Hüske, Vorständin Personenbahnhöfe DB InfraGO. „Zusammen mit dem Hersteller werden wir unverzüglich sicherstellen, dass alle Rolltreppen einwandfrei wieder in Betrieb gesetzt werden.“ Normalerweise werden die Rolltreppen regelmäßig untersucht und alle drei Monate intensiven Tests unterzogen, heißt es.
Das können Menschen tun, die die Rolltreppen brauchen
Und was sollen Menschen tun, die auf die Rolltreppen angewiesen sind? „Zusätzliche Mitarbeitende sollen kurzfristig Reisende vor Ort unterstützen. Mobilitätseingeschränkte Reisende können weiterhin die Aufzüge nutzen“, teilt die Deutsche Bahn mit. Auch der Fahrgastverband Pro Bahn weist darauf hin, dass sich Betroffene an die Mobilitätsservice-Zentrale der Deutschen Bahn wenden können.
Immer wieder gibt es in verschiedenen Berliner Bahnhöfen Defekte an Rolltreppen. Die Ursachen dafür sind vielfältig. Oftmals ist die Technik der Auslöser. „Wenn die Technik ordentlich gewartet wird, was wir machen, geht sie nicht so oft kaputt“, sagte Daniel Euteneuer, Leiter Regionalbereich Ost Personenbahnhöfe, der Berliner Morgenpost. Auch kleine Steinchen, die an den Schuhen der Fahrgäste haften, können für Defekte sorgen – eine naheliegende Möglichkeit, wenn Berlins Straßen mit Streusplitt bedeckt sind.