Die Frage ist schon zum Dauer-Gag bei jeder Mitgliederversammlung von Hertha BSC geworden: „Was macht eigentlich das Hertha-Schiff?“ Um den alten blau-weißen Dampfer, der der Namensgeber bei der Gründung des Traditionsklubs im Jahre 1892 wurde, ist es ruhig geworden. Doch jetzt wundern sich viele: Warum steht da HSV mit Raute drauf?
Hertha-Schiff wurde entkernt, Schweißarbeiten laufen
Seit fünf Jahren wird der Kahn auf der Oranienburger Werft Malz restauriert oder, besser gesagt, komplett neu aufgebaut. Dort steht das Schiff in einer Halle für Schweißarbeiten. Für die Restauration gründeten die ehemaligen Präsidiumsmitglieder Ingmar Pering und Christian Wolter die Hertha-Gründungsschiff GmbH. Fans konnten Anteile kaufen. Die GmbH hat auch eine eigene Homepage und Rechtsanwalt Pering unterrichtet so alle über den Stand der Arbeiten mit Fotos, die er selbst macht. Hier geht es zum Link.
Doch beim letzten Eintrag wundern sich jetzt viele über das zweite Bild. Am Heck ist eine Aluminium-Wand, die die spätere Silhouette des Schiffes schon erahnen lässt. Doch die ist besprüht mit den drei Buchstaben HSV, dazu ist auch noch die berühmte Raute des Klubs aus der Hansestadt aufgemalt. Wie geht denn so etwas?
Wer hat da HSV draufgesprüht?
Auf dem für viele Hertha-Fans heiligen Objekt plötzlich ein anderer Klub? Eines ist sicher: Es gab keine illegale Spray-Aktion von HSV-Ultras, die Hertha ärgern wollten. Das Gelände und die Hallen der Werft Malz sind abgesichert. Die Vermutung liegt nahe, dass mindestens ein Werftarbeiter glühender HSV-Fan ist und sich einen Spaß erlaubt hat. Es ist die nächste Anekdote des geschichtsträchtigen Schiffes. Und davon gibt es viele.
1886 lief die „Hertha“ als Ausflugsdampfer vom Stapel. Reeder Zwerner hatte das Schiff nach seiner Tochter benannt. Das Schiff selbst hatte zwei baugleiche Schwestern, „Dorothea“ und „Concordia“. Sechs Jahre später fuhren die Brüderpaare Fritz und Max Lindner sowie Otto und Willi Lorenz auf der „Hertha“ und gründeten am 25. Juli 1892 den Verein und beschlossen, den Klub nach dem Schiffsnamen zu benennen.
In der DDR wurde „Hertha“ zu „Seid bereit“ umgetauft
Hertha erlebte in den 30er-Jahren goldene Zeiten und wurde zweimal Deutscher Meister (1930/1931), während der Dampfer weiter gemütlich auf den Berliner Seen, der Havel, Spree und Dahme tuckerte. Das ging bis 1956. Danach wurde das Schiff in Ost-Berlin komplett umgebaut und erhielt den Namen „Seid bereit“, nach dem Schlachtruf der DDR-Pionierorganisation.
1969 rettete die Reederei Dentler aus Wusterhausen schließlich den Kahn vor der Verschrottung. Für die Kyritzer Seenplatte wurde das Schiff noch mal umgebaut. Schornstein und die zwei Dampfmaschinen raus, zwei Dieselmotoren rein, neues Oberdeck. Schließlich stach der „Seebär“ 1971 wieder in See. Fünf Jahre blieb die „Hertha“ unerkannt. Dann entdeckte ein Historiker das zweimal umgebaute Schiff.
Das Schiff ist seit 2016 wieder in Hertha-Hand
Nach dem Mauerfall machten sich 1992 einige Hertha-Fans auf den Weg und schipperten zum ersten Mal wieder auf dem Gründungsschiff. Reeder Peter Dentler entschloss sich dann im Dezember 2001 zu einer Rückbenennung. Doch dabei blieb es nicht. Schließlich wurde durch die Initiative von Pering und Wolter die Gründungsschiff GmbH initiiert und die „Hertha“ 2016 gekauft.