Die ganze Nummer war schon ein wenig peinlich. Ganz groß wurde der Urbanliner angekündigt – das schickste, neueste Tram-Modell der BVG. Stolze 51 Meter lang. Eigentlich sollte sie schon längst auf der Linie M4 verkehren, doch erst kurz vor der feierlichen Jungfernfahrt musste man feststellen: Die Super-Tram ist mit ihren satten 100 Tonnen zu schwer für den Alexanderplatz! Es gab wohl berechtigte Sorgen, dass die darunterliegenden U‑Bahntunnel Schaden nehmen, sogar einstürzen könnten. Doch nun hat die BVG einen Plan B ausgearbeitet.
Ab Sommer fährt die XXL-Tram wirklich los
Ganz stolz verkündet die BVG: „Die neuen Straßenbahnen des Typs Urbanliner sollen noch im Sommer dieses Jahres in den Fahrgasteinsatz gehen.“ Man habe nun eine Lösung für das Gewichtsproblem gefunden. „Es liegt ein belastbarer Plan vor, der bereits von externen Gutachtern geprüft wurde“, beteuert die BVG. „Im engen Austausch mit der zuständigen Aufsichtsbehörde werden aktuell die nötigen Arbeitsschritte abgestimmt, vorbereitet und umgesetzt.“
So sieht der Plan konkret aus: „Am Alexanderplatz werden zwei punktuelle Maßnahmen umgesetzt, um statischen Nachberechnungen zu einem weiteren Belastungsszenario Rechnung zu tragen.“ Geplant sei der Einbau zweier Stützen zur Stabilisierung eines Trägers auf dem Bahnsteig der U2.

Die Säulen sollen sich in die bestehende Optik der Bahnhöfe einfügen. Auch auf der U5 sei der Einbau einer Stütze zur Stabilisierung eines Trägers geplant.
Wieder Bauarbeiten bei der BVG! Werden die Fahrgäste leiden?
Bei dem Wort „Bauarbeiten“ kriegen die Berliner Öffi-Fahrgäste direkt Panik: Müssen die BVG-Linien ausgerechnet am Alex unterbrochen werden? Zum Glück gibt es hier Entwarnung: „Für den Einbau der Stützen sind keine Unterbrechungen des U-Bahnverkehrs notwendig.“

Mit den neuen Urbanlinern können sich die Fahrgäste auf der M4 auf „noch mehr Komfort und Platzkapazität“ freuen. Bis heute wurden fünf der neuen Fahrzeuge an die BVG geliefert. Bis Ende 2026 soll die Neuwagenflotte zunächst auf rund 15 Bahnen wachsen. Und bis circa 2028 werden 30 Fahrzeuge auf der M4 unterwegs sein. Danach ist der Einsatz weiterer Urbanliner auch auf anderen Linien geplant.


