Stellen Sie sich vor, Sie sind zu Besuch in einer Weltmetropole, kommen am schicken, gläsernen Hauptbahnhof an – der eigentlich recht modern wirkt. Doch dann der Schock: Hier funktionieren nicht einmal die Rolltreppen! Das ist seit Mittwoch in Berlin Realität für Hunderttausende Fahrgäste am Tag. Am Montagmorgen hat sich die Lage zwar minimal verbessert, aber gelöst ist sie noch immer nicht.
Die Hälfte der Rolltreppen am Hauptbahnhof schläft noch
Die peinliche Rolltreppenkrise hält an. Am Berliner Hauptbahnhof waren seit Mittwoch 42 der insgesamt 54 Anlagen außer Betrieb, am Südkreuz standen 10 von 20 still. Auch an anderen Bahnhöfen in Deutschland kam es zum Stillstand: Betroffen waren laut Deutsche Bahn (DB) bundesweit insgesamt 130 Rolltreppen, unter anderem am Bahnhof Flughafen Köln/Bonn, in Frankfurt, Dresden, Essen, Hamburg und Düsseldorf.
Am Wochenende war im Hauptbahnhof an vielen Stellen noch Kofferschleppen via Treppe angesagt. Denn die ohnehin schon langsamen Fahrstühle sind aktuell komplett überfordert. Wie sieht die Lage am Montagmorgen aus? Nahezu die Hälfte der Rolltreppen im Hauptbahnhof läuft wieder, wie DB berichtet.
Aber wie lange dauert es noch, bis alle Rolltreppen wieder arbeiten und der Hauptbahnhof in seinen Normalzustand zurückkehrt? „Wir setzen darauf, dass der Hersteller uns mit sämtlichen verfügbaren Kräften unterstützt, damit so schnell wie möglich alle Rolltreppen wieder laufen“, so ein Sprecher gegenüber rbb.
Wenn man am Berliner Hauptbahnhof fast den Zug verpasst, weil nach wie vor viele Rolltreppen nicht funktionieren (zum Glück habe ich wenig Gepäck), und dann die Beschilderung so grottig ist, dass man die Orientierung verliert. Passiert mir jedes Mal, dabei habe ich einen wirklich… pic.twitter.com/4rSLM0Qvd6
— FrauDelius (@Fred_Delius) February 22, 2026
Was stimmt nicht mit den Rolltreppen?
Nach DB-Angaben hängt es vom Fortschritt der Prüfungen durch den Hersteller und der Arbeiten an den Rolltreppen ab, wann alle Anlagen wieder im Betrieb sind. Sie mussten am Mittwoch aus Sicherheitsgründen vom Netz genommen werden. Hintergrund der Abschaltung soll ein möglicher Getriebedefekt sein, hieß es Mitte der Woche.
Zeugen haben berichtet, dass die Rolltreppen urplötzlich rückwärts gerast seien. Die DB hingegen spricht nur von zwei Rolltreppen, die urplötzlich stehen geblieben seien. Daher müssen nun alle Anlagen dieses bestimmten Typs überprüft werden, um weitere Ausfälle zu vermeiden. Denn das könnte ganz schön gefährlich werden.