Eines der größten Stau-Wochenenden des Jahres steht uns bevor. Rings um die Osterfeiertage setzten sich wieder Zehntausende Autos in Bewegung, um in den Kurzurlaub, aufs Wochenendgrundstück im Umland zu fahren oder um die Familie zu besuchen. Doch wann sollte ich aufbrechen, um möglichst wenig Stau-Stress abzubekommen? Die Automobilclubs ADAC und ACE haben die günstigsten Abfahrzeiten berechnet.
Die Autobahnen sind besonders staugefährdet
Voll wird es nach Prognosen vor allem auf den Autobahnen in Richtung Küste, Berge und in den Süden. Der ACE und der ADAC erwarten Staus in den Großräumen Berlin, Hamburg, Rhein-Ruhr, Rhein-Main, Rhein-Neckar, Stuttgart und München. Besonders staugefährdet: A1, A3, A4, A5, A8, A9, A24, A40 und A59.
Dazu kommt, dass das deutsche Autobahnnetz ein Flickenteppich aus Baustellen ist. Der ADAC zählt zurzeit deutschlandweit 779!
Um möglichst schnell und staufrei ans Ziel zu kommen, sollte man den Trip stundengenau planen. Die Automobilclubs haben für jeden Tag bis einschließlich Dienstag, den 7. April, berechnet, wann eine Abfahrt günstig ist – und wann Staus drohen. Wichtig: Während der Fahrt Staumeldungen verfolgen, um rechtzeitig reagieren zu können.
Ostern: Der Stauplaner für die nächsten 7 Tage
Mittwoch, 1. April: Der ADAC sagt eine deutliche Zunahme des Verkehrs voraus, „da viele Reisende bewusst einen früheren Start wählen, um den Hauptreisetag zu umgehen“. Die Hauptreisezeiten liegen am Mittwoch laut ACE zwischen 13 und 19 Uhr – günstig ist die Zeit am Vormittag bis 11 Uhr. Da sei nur mit einer niedrigen Staugefahr zu rechnen – die Stauampel geht auf Grün.
Donnerstag, 2. April: Gründonnerstag wird zum Stau-Hotspot. Laut ADAC erreicht die Staugefahr ihren Höhepunkt. Die Experten rechnen mit „erheblichen Verzögerungen“, besonders am Nachmittag und Abend. Dann mischt sich der Ferienverkehr mit den Berufspendlern. Der ACE nennt als Hauptreisezeit den Zeitraum zwischen 11 und 21 Uhr. Wer früher losfährt, ist zwar etwas besser dran, aber selbst bis 11 Uhr sieht der Club bereits eine mittlere Staugefahr. Ganz entspannt wird’s also auch am Vormittag nicht.
Freitag, 3. April: Karfreitag bringt eine kleine Verschnaufpause, doch ganz entspannt wird’s auf den Straßen nicht. Laut ACE liegt die Hauptreisezeit am Freitag zwischen 9 und 15 Uhr, besonders auf den Nord-Süd-Routen. Von Vormittag bis Mittag bleibt die Staugefahr hoch. Erst ab etwa 15 Uhr entspannt sich die Lage „spürbar“ – dann nur noch mittlere Staugefahr. Ab 18 Uhr steht die Stauampel schließlich auf Grün.
Samstag, 4. April: Mal läuft’s, mal stockt’s – je nachdem, wann man losfährt. Die meisten Urlauber dürften zwischen 10 und 17 Uhr unterwegs sein, und genau in diesem Zeitraum kann es immer wieder zäh werden. Wer flexibel ist, hat zwei gute Zeitfenster: am Vormittag bis etwa 11 Uhr sowie am Abend zwischen 18 und 21 Uhr. Dazwischen rechnet der ACE mit einer mittleren Staugefahr – also nicht dramatisch, aber entspannt ist anders.
Sonntag, 5. April: Ostersonntag ist der entspannteste Tag der ganzen Oster-Reisewelle. Die meisten sind dann längst am Ziel – und genau das spürt man auf den Autobahnen. Der ACE bringt es auf den Punkt: „Statistisch gesehen ist dies der ruhigste Tag der Osterfeiertage mit einem geringen Verkehrsaufkommen auf den Autobahnen.“ Heißt: Der Sonntag ist der beste Reisetag – mit nur geringer Staugefahr.
Ostern: So sollten Sie die Rückreise planen
Montag, 6. April: Ostermontag wird zur Rückreise-Falle. Laut ACE liegen die Hauptreisezeiten zwischen 11 und 20 Uhr – eigentlich steht die Stauampel den ganzen Tag auf Rot. Die massive Rückreisewelle sorgt für volle Autobahnen und lange Wartezeiten. Nur wer vor 11 Uhr loskommt, hat laut ACE noch eine Chance auf mittlere Staugefahr. Der ADAC erwartet den Stau-Höhepunkt am Nachmittag und Abend – genau dann, wenn alle gleichzeitig zurück wollen.
Dienstag, 7. April: In einigen Bundesländern enden die Osterferien erst jetzt – und das merkt man auf den Autobahnen deutlich. Der ACE sieht die Hauptreisezeit zwischen 8 und 13 Uhr. Besonders bis 11 Uhr rechnet der Club mit hoher Staugefahr. Problemzone: die Ballungsräume, wo Rückreisende auf Berufsverkehr treffen. Im Laufe des Tages entspannt sich die Lage dann langsam.