Neuer Starttermin

Nach langem Hin und Her soll die S-Bahnlinie S15 nun bald starten

Nach Jahren des Wartens ist es so weit. Ende März verbindet die neue S-Bahnlinie S15 Gesundbrunnen und den Hauptbahnhof. Die Bahn hält sich aber weiter bedeckt.

Author - Sebastian Krause
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Baufahrzeuge stehen in der Nähe des Hauptbahnhofs auf den Gleisen auf der Baustelle der künftigen S15-Bahnstrecke. Der erste Abschnitt der geplanten neuen Nord-Süd-Verbindung der Berliner S-Bahn sollte ursprünglich Ende 2025 in Betrieb gehen, wurde dann aber auf Frühjahr 2026 verschoben.
Baufahrzeuge stehen in der Nähe des Hauptbahnhofs auf den Gleisen auf der Baustelle der künftigen S15-Bahnstrecke. Der erste Abschnitt der geplanten neuen Nord-Süd-Verbindung der Berliner S-Bahn sollte ursprünglich Ende 2025 in Betrieb gehen, wurde dann aber auf Frühjahr 2026 verschoben.Monika Skolimowska/dpa

Nach Jahren des Wartens kommt Bewegung in Berlins Dauerbaustelle. Die neue S‑Bahn‑Linie S15 zwischen Gesundbrunnen über Wedding zum Hauptbahnhof geht am Montag, 30. März, an den Start. Das geht aus der DB-Navigator-App der Deutschen Bahn hervor.

Erste S-Bahn fährt um 4.13 Uhr in Gesundbrunnen los

Demnach fährt die erste S-Bahn in Gesundbrunnen um 4.13 Uhr ab. Den Hauptbahnhof soll sie dann um 4.37 Uhr erreichen.

Deutsche Bahn will den Starttermin nicht bestätigen

Die Deutsche Bahn wollte den neuen Starttermin gegenüber der „Berliner Zeitung“ noch nicht offiziell bestätigen. „Wir wollen nach bekannten Herausforderungen in den zurückliegenden Jahren diesmal einen festen Termin kommunizieren. Deshalb können wir die Eröffnung erst sehr kurzfristig bekanntgeben“, erklärte ein Bahn-Sprecher. Im vergangenen Oktober hieß es noch, dass die Strecke am 28. März in Betrieb gehtalso zwei Tage früher.

Verzögerungen durch Probleme mit der Zulassung

Die Züge halten an der vorläufigen Endstation Hauptbahnhof zunächst in einem provisorischen Tunnelbahnhof nördlich der Invalidenstraße. Dabei ist die schicke Station in Blau aber nur als Zwischenlösung gedacht.

Die Strecke wird abschnittsweise ausgebaut, während der endgültige Südanschluss in Richtung Potsdamer Platz vorbereitet wird. Der Mittelbahnsteig, auf dessen Ostseite die S-Bahnen nach Gesundbrunnen abfahren sollen, wird wieder abgerissen. Die S-Bahnen sollen später weiter südlich unter dem Europaplatz und den Viaduktbrücken des Hauptbahnhofs halten.

In den vergangenen Jahren hatte es immer wieder Probleme mit Zulassungen und Abnahmen von Anlagen gegeben, besonders bei der Stromversorgung und Sicherheitstechnik. Dadurch konnten Starttermine nicht gehalten werden. Nun gibt es offensichtlich einen neuen Anlauf.

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