Die Linie RB27 (Heidekrautbahn) ist in der vergangenen Woche immer wieder ausgefallen, weil kein Treibstoff da war – Wasserstoff benötigen die Züge in diesem Fall. Der KURIER hat berichtet und daraufhin viele Leserbriefe bekommen: Betroffene Fahrgäste aus Brandenburg klagen, dass auf die Heidekrautbahn allgemein kein Verlass ist.
Pendler aus Zühlsdorf schockiert
Thoralf Brandt erzählt dem KURIER: „Ich wohne in Zühlsdorf. Unser Bahnhof wird seit Dezember nur noch von Montag bis Freitag früh und am Nachmittag angefahren!“
Wobei die Züge in Wirklichkeit viel seltener fahren: „Im letzten Monat bin ich zweimal gefahren und zweimal ist der Zug ausgefallen“, ärgert sich Herr Brandt. „Gründe wurden leider nicht bekannt.“
Die Umstellung der Heidekrautbahn auf Wasserstoff Ende 2024 – hier verkehren jetzt Züge des Typs Siemens Mireo Plus H – sei laut Herrn Brandt nicht effizient genug umgesetzt worden: „Warum stellt man gleich alles zu 100 Prozent um und hat dann keine Reserve mehr?“, wundert er sich. „Ich bin für technische Entwicklung“, sagt Brandt, „aber man hätte testen müssen, wie gut das tatsächlich funktioniert.“
Pendlerin aus Wensickendorf muss wieder Auto fahren
Auch Monika Illgen aus Wensickendorf bei Oranienburg verlässt sich nicht mehr auf die Heidekrautbahn. „Der Betrieb am Wochenende nach Schmachtenhagen, Wensickendorf und Zehlendorf wurde komplett gestrichen und wochentags fahren die Züge nur noch zu den Hauptverkehrszeiten früh, nachmittags und abends“, ärgert sich die KURIER-Leserin.
„Wohl gemerkt: Die Schienen liegen und die Züge stehen in Basdorf bereit! Das ist ein Skandal“, betont Frau Illgen. „Uns bleibt wieder nur das Auto, denn am Wochenende fahren auch die Busse nur im Zwei- bis Vier-Stunden-Takt.“
Frau Illgen sieht auch noch andere Gründe für die Unzuverlässigkeit der Heidekrautbahn: „Nicht nur der Treibstoff macht Probleme, sondern auch die Bestellung von Fahrten durch die Auftraggeber. So wurde die Umstellung auf Wasserstoff massiv gefördert (…) und dann stellte man fest, dass für den Betrieb der Heidekrautbahn nicht genug Geld da ist.“
