Auto-Preise explodieren: Irre Preise für Neue und Gebrauchte – wann entspannt sich der Markt endlich?
KURIER erklärt, warum die Kosten so in die Höhe geschossen sind, wie viel mehr ein Auto heute kostet als vor einem Jahr und wann Autos endlich wieder bezahlbar werden.
Wohl dem, der nicht ausgerechnet jetzt ein neues Auto braucht. Denn abgesehen davon, dass der Markt so gut wie leer gefegt ist: Wenn man denn ein für sich passendes und zeitnah verfügbares Auto findet, ist das in der Regel kaum noch bezahlbar. Die Preise für Pkw sind explodiert.
Lesen Sie auch: Bester Preis: Mit DIESEN Tipps verkaufen Sie Ihr Auto teurer >>
Die Gründe für die Lieferschwierigkeiten bei Neuwagen liegen auf der Hand. Die durch die Corona-Pandemie bedingten Produktionsausfälle und Lieferketten-Probleme wurden 2022 durch den Ukraine-Krieg und die dadurch gestiegenen Energiekosten noch verschärft, erklärt der ADAC. Wer heute ein Auto beim Hersteller bestellt, bekommt es frühestens in einem Jahr, vielleicht auch erst im Sommer 2024.
Lesen Sie auch: Horoskop für heute: Mittwoch, der 15. Februar 2023! So wird Ihr Tag – laut Ihrem Sternzeichen >>
Neuwagen sind kaum verfügbar und teuer
Dazu kommt: Der Preis für Neuwagen ist extrem gestiegen. 42.790 Euro mussten Neuwagenkäufer 2022 im Schnitt ausgegeben – 5000 Euro mehr als im Jahr davor. Und die Preise werden weiter steigen. Auch deshalb, weil ab 2035 EU-weit nur noch Nicht-Verbrenner neu zugelassen werden dürfen. Die sind von Haus aus teurer. Und: „Viele Zulieferer werden ihre Produktion von Autoteilen künftig herunterfahren, weil die Stückzahlen mit dem Verbrenner-Aus sinken“, erklärt Autoexperte Thomas Koch vom Karlsruher Institut MIT in Bild. „Vor allem Kleinwagen-Käufer müssen mit Aufschlägen rechnen.“
Lesen Sie auch: Minus 15 Grad! Wetter-Experte spricht von brachialem Kälteeinbruch Ende Februar – ABER ... >>
Preis-Explosion bei gebrauchten Autos
Das hat auch Folgen für den Gebrauchtwagen-Markt. Wer 2022 einen Gebrauchtwagen kaufte, musste so tief wie noch nie in die Tasche greifen, erklärt der ADAC. 18.800 Euro kostete laut der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) der Gebrauchte im Schnitt und damit 19 Prozent mehr als noch ein Jahr zuvor. Ein neuer „Alter“ kostete Kundinnen und Kunden durchschnittlich also satte 3000 Euro mehr. Für Kleinwagen mit Händlergarantie werden demnach mittlerweile immerhin bis zu 7000 Euro fällig.
Lesen Sie auch: Es ist noch nicht einmal am Start, da kommt dieser Irrsinnsplan: Bundesländer wollen 49-Euro-Ticket schon 2024 teurer machen>>
Und wie geht es weiter? Explodieren die Kosten für Autos künftig noch weiter? Laut DAT wird sich an der extremen Preisentwicklung so schnell nichts ändern. Auch 2023 dürfte der Gebrauchtwagenmarkt angespannt bleiben – und wohl auch darüber hinaus. Die Gebrauchtwagen-Experten fürchten sogar, dass das hohe Preisniveau „das neue Normal“ werden könnte.