Sanierung abgeschlossen
Für 140 Millionen Euro aufgemöbelt: Neue Nationalgalerie wieder wie neu
Das Werk des Architekten Mies van der Rohe wurde für 140 Millionen Euro aufgemöbelt – und einer ist noch heute sehr stolz, dass er beim Bau dabei war.
Der Stolz klingt aus jedem Wort von Heinz Oeter: „Der Stahlbau war das einzige Teil, das jetzt nicht wirklich saniert werden musste.“ Der Diplom-Ingenieur, stattliche 86 Jahre alt, spricht von der Neuen Nationalgalerie. Bei deren Errichtung war er von Oktober 1966 bis April 1967 Bauleiter für den Stahlbau durch die Firma Krupp-Druckenmüller und damit auch für das gewaltige Dach verantwortlich, das auf nur acht stählernen Säulen ruht.
Die Sanierung des 1965 bis 1968 errichteten Werks des Architekten Mies van der Rohe ist jetzt abgeschlossen, am Donnerstag findet die coronabedingt virtuelle Schlüsselübergabe an die Staatlichen Museen zu Berlin und die Stiftung Preußischer Kulturbesitz statt. Und obwohl seit 2015 an dem Haus mit der großen Halle und den darunter liegenden eigentlichen Ausstellungsräumen gebaut worden war, sieht es fast so aus wie bei der Eröffnung 1968. Dabei hat die Sanierung unter Federführung des Architekten David Chipperfield und des Bundesamts für Bauwesen und Raumordnung 140 Millionen Euro gekostet.
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Viel Geld floss vor allem in die Reparatur des schadhaften Betons, wie Heinz Oeter etwas spöttisch berichtet und auf das nicht immer liebevolle Verhältnis von Stahl- und Betonbauern hinweist. So war es ihm am 5. April 1967 ein innerer Vorbeimarsch, als das 1200 Tonnen schwere Stahldach über neun Stunden lang von 24 Hebern hochgehoben wurde, während Betonbauer nebenan in der Philharmonie einen Kongress abhielten.
Ein Vorfall bei der Dachmontage würde Arbeitssicherheits-Experten heute die Haare zu Berge stehen lassen. Als das 4200 Quadratmeter messende Trumm erst drei Meter hochgehoben war (am Ende war die Halle innen 8,40, insgesamt 10,40 Meter hoch), geschah etwas ziemlich Verbotenes: Mies van der Rohe ließ sich von seinem Enkel, dem Architekten Dirk Lohan, der ihn bei den Bauarbeiten vertrat, im Mercedes darunter fahren. Der Dresdener Oeter, der erst 1964 mit seiner Freundin und heutigen Ehefrau Eva Maria (79) aus der DDR geflüchtet war: „Er wollte sehen, wie der von ihm entworfene Raum wirkte.“
Natürlich hätten auch die damaligen Sicherheitsvorschriften das eigentlich nicht zugelassen, aber „wir haben es einfach erlaubt.“ Niemand hätte es Mies auch verbieten wollen.
Beim Richtfest am 12. April 1967 dankte Mies „den Betonfritzen, den Granitleuten, den Stahlleuten und den Konstrukteuren, die eine so feine Lösung für eine so komplizierte Aufgabe gefunden haben. Und auch die Begeisterung, mit der hier gearbeitet wird, war mir unbekannt, obwohl ich bestimmt schon manchen Bau sah.“
Oeter, der bis 1997 Geschäftsführer bei Krupp war, kann da nur beipflichten, weil er bis auf die gefährliche Mercedesfahrt keine Pannen-Anekdoten vom Bau zu erzählen hat: „Am auffälligsten war, dass alles reibungslos geklappt hat.“ Ob das heute noch so wäre, zieht er in Zweifel: „In der Berliner Bauverwaltung, mit der wir zusammengearbeitet hatten, gab es damals noch echte Fachleute.“ Jetzt nicht mehr, weil frei werdende Stellen nicht mehr mit Profis besetzt worden seien.
Doch bei allem Lob für die Leistung von damals: Das Gebäude kam in die Jahre, von 2009 an wurde eine Schadensaufnahme gemacht. Es musste unter anderem Asbest beseitigt werden, alle Steinplatten des Sockels und des Skulpturenhofs wurden demontiert, die Fußbodenheizung ersetzt und um Kühlung ergänzt, die Klimatechnik erneuert. Zwei Depots im Untergeschoss wurden in eine große Garderobe und einen Museumsladen verwandelt, Gemälde- und Skulpturen werden künftig in neuen Räumen unter der Terrasse zur Potsdamer Straße hin aufbewahrt. Von der Halle führt jetzt ein Personenaufzug in das Untergeschoss, außen macht eine Rampe Rollstuhlfahrern den Zugang möglich.
Viel Mühe machte vor allem auch die Glasfassade der quadratischen Halle mit 50 Meter Seitenlänge, die vom Dach (65 Meter) überragt wird. Ursprünglich aus einfachen Guss-Scheiben bestehend, konnte nur noch ein chinesisches Unternehmen Glas in den benötigten Riesen-Maßen (3,43 x 5,60 Meter) produzieren.
Der Architekt Arne Maibohm (44) vom Bundesamt, Projektleiter der Sanierung: „Die vier Glasfassaden veränderten ihre Länge je nach Außentemperatur um bis zu sechs Zentimeter.“ Deshalb zersprangen einige Scheiben, und wenn einer der Skater, die gern um die Halle herumfuhren, in eine hineingestürzt wäre, hätte Lebensgefahr bestanden: Die Scheiben konnten brechen und Teile wie das Beil einer Guillotine herunterfallen.
Jetzt ist das Haus mit einem Verbund-Sicherheitsglas ähnlich einer Windschutzscheibe versehen, und einige Stahlrahmen sind so als „Dehnpfosten“ konstruiert, dass sich das Glas bei Hitze ausdehnen kann, ohne zu bersten.
Bei einer Firma im Emsland wurden spezielle Düsen entwickelt, die mit einem Luftstrom vom Boden aus dafür sorgen, dass die Scheiben bei Kälte nicht mehr beschlagen.
Für den Architekten David Chipperfield (67) war die Arbeit vor allem deshalb eine Herausforderung, weil man sie am Ende nicht wahrnehmen sollte: „Ein Gebäude von solch unantastbarer Autorität zu zerlegen war eine merkwürdige Erfahrung, aber ein Privileg. (…) Hinter die Fassade der Neuen Nationalgalerie zu blicken hat ihre Genialität und zugleich ihre Mängel offenbart, jedoch meine Bewunderung für Mies‘ Vision nur verstärkt. Unsere Arbeit war daher von chirurgischer Natur. Sie befasste sich mit technischen Belangen, um seine Vision zu schützen. Ein solches Unterfangen (…) ist einschüchternd, aber wir hoffen den Patienten dem Anschein nach unberührt entlassen zu haben – nur in viel besserem Zustand.“
Voraussichtlich vom 28. bis 30. Mai können sich die Berliner bei Tagen der Offenen Tür davon überzeugen. Vom 22. August an sollen dann wieder die Werke der Moderne gezeigt werden, begleitet von einer Sonderausstellung von teilweise beweglichen Werken (Mobiles) des US-Bildhauers Alexander Calder (1898-1976) in der großen Halle.