Seit Mitternacht tanken Autofahrer in ganz Deutschland mit Rabatt. Die Steuerentlastung beträgt 16,7 Cent pro Liter Benzin und Diesel, und binnen einer Stunde fielen die Durchschnittspreise um rund 10 bis 11 Cent.

Doch: Die Tankstellen müssen den Rabatt nicht weitergeben, wie die Deutsche Presse-Agentur berichtet. Wie viel davon an der Zapfsäule ankommt, zeigt sich erst in den nächsten Tagen.

16,7 Cent pro Liter, davon 14,04 Cent Energiesteuer

Die Bundesregierung senkt die Energiesteuer auf Benzin und Diesel befristet um 14,04 Cent pro Liter. Mit der Mehrwertsteuer, die auf diesen Betrag ebenfalls wegfällt, ergibt das 16,7 Cent.

Der Nachlass gilt für jeden Liter, der seit Mitternacht ein Tanklager oder eine Raffinerie verlässt. Der Grund sind die extrem hohen Spritpreise: Der September war der bislang teuerste Tankmonat, auch die Inflationsrate zeigt das.

Die Werte stammen vom Preisportal Tankerkönig und gelten für Benzin und Diesel im deutschlandweiten Schnitt. Am frühen Morgen lagen die Preise etwa genauso weit unter denen vom Mittwoch zur gleichen Uhrzeit.

Billiger wurde es schon vorher. Nach ADAC-Daten kostete E10 am Mittwoch um 10 Uhr 4,2 Cent weniger als am Dienstag zur selben Zeit, Diesel 3,9 Cent weniger. Beim letzten Tankrabatt im Mai und Juni rutschten die Preise ebenfalls mitten in der Nacht deutlich ab.

Im ADAC-Preisportal gab es am frühen Morgen vielerorts E10 unter 2 Euro. Sehr viele solcher Angebote fanden sich in Leipzig, München und Stuttgart, zahlreiche in Berlin, wenige in Hamburg.

Ganz anders Köln. Dort gab es am Morgen kein Angebot unter 2 Euro. Im bundesweiten Schnitt liegt der Preis trotz des Rückgangs noch deutlich über 2 Euro. Vergleichen Sie deshalb vor dem Tanken die Preise in Ihrer Gegend, denn die Unterschiede zwischen den Städten sind groß.

Mai und Juni: 13,0 Cent bei Super, 13,8 Cent bei Diesel kamen an

Beim Tankrabatt im Frühjahr kamen nach einer Schätzung der Markttransparenzstelle beim Bundeskartellamt im Schnitt 13,8 Cent pro Liter Diesel und 13,0 Cent pro Liter Super E5 bei den Kunden an.

Auch das Ifo-Institut und die Monopolkommission kamen zu dem Ergebnis, dass der Rabatt weitgehend weitergegeben wurde, aber nicht zu 100 Prozent. Der ADAC befürchtet Mitnahmeeffekte, also dass ein Teil der Entlastung in der Branche hängen bleibt.

Die Mineralölwirtschaft hält dagegen. Christian Küchen, Hauptgeschäftsführer des Wirtschaftsverbands Fuels und Energie (en2x), kündigte an, der Rabatt werde gleich nach Mitternacht „ohne Einschränkungen und Aufschläge weitergegeben – wie schon im Mai und Juni". Nach Ansicht des Verbands übersehen die Studien zur unvollständigen Weitergabe andere Kosten. Er verweist auf den Wettbewerb zwischen 14.000 Tankstellen.

ADAC-Kraftstoffmarktexperte Christian Laberer rechnet damit, dass es weiter nach unten geht. „Die Preise werden sukzessive zurückgehen", sagte er. Gemeint ist: nach und nach.