„Es ist ein Angebot an Pendler, auf das Auto umzusteigen“, sagt Helmut Grätz, Projektleiter bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG). Ein Angebot, das attraktiver sei als reguläre Busse, die im Umland oft nur selten und auf weitmaschigen Liniennetzen verkehren. Beim Berlkönig BC ist das so: Er hält fast vor der Haustür, und er fährt, wenn er benötigt wird – ohne einen festen Fahrplan.

Der neue Service beginnt mit drei Minibussen vom Typ Mercedes-Benz Sprinter City, die sonst nachts auf BVG-Linien verkehren.

Sie haben zehn Sitzplätze, Stehplätze werden nicht vergeben. Betreiber sind Berliner Taxi-, Bus- und Mietwagenunternehmen, am Steuer sitzen ausgebildete Busfahrer.

Berlkönig im Umland: Jeder Fahrgast muss pro Fahrt 50 Cent Zuschlag zahlen 

„Die Fahrzeuge sind montags bis freitags zwischen 5 und 9 sowie zwischen 14 bis 20 Uhr im Einsatz“, so Grätz. Wer mitfahren will, braucht die App für den Berlkönig BC. Auf seinem Handy tippt der Fahrgast ein, wann und auf welcher Strecke er mitfahren will. Ein Computer beim BVG-Partner ViaVan koordiniert die Wünsche und stellt die Strecken zusammen. Ride Sharing lautet das Zauberwort – mehrere Fahrgäste sollen sich ein Fahrzeug teilen.

Und wie viel kostet die Fahrt? „Ein Fahrausweis für Berlin BC ist erforderlich“, sagte Grätz. Außerdem muss jeder Fahrgast pro Tour 50 Cent Zuschlag zahlen, per Kreditkarte oder Paypal. Der Aufpreis wird erhoben, weil den Nutzern mehr geboten wird als Fahrgästen regulärer Busse.

Zum anderen dient der Betrag als Schutzgebühr – damit nicht viele Fahrten bestellt und nicht wahrgenommen werden. Die nächsten Berlkönig BC sind schon in der Planung. Ab 2020 könnten sie zwischen Hönow und Altlandsberg, zwischen Alt-Tegel und Leegebruch sowie zwischen Alt-Tegel und Heiligensee fahren.