Audi dreht im Sommer noch mal auf. Nach dem neuen A1 und dem überarbeiteten A8 schicken die Ingolstädter jetzt ein völlig neues Modell an den Start: Der Audi A7 soll die Autofans für sich einnehmen, die einen Mix aus Sportlichkeit, Luxus und Platz suchen."Der A7 wird ein Imageträger werden und ich bin überzeugt, dass dieses Auto erfolgreich sein wird", schwärmte Audi-Chef Rupert Stadler bei der Premiere. "Mit dem A7 definieren wir ein völlig neues Fahrzeugsegment, den Sportback der Luxusklasse."Da irrt Stadler allerdings ein wenig. Wenn man Sportback mit viertürigem Coupé übersetzt, waren andere ein wenig schneller. Der Mercedes CLS rollt im Herbst schon in zweiter Generation auf die Straßen. Aus dem Sportwagenbereich konkurrieren der Porsche Panamera und der Maserati Quattroporte.Doch die Chancen, dass der 4,97 Meter lange A7 erfolgreich wird, stehen gut. Denn der neue Audi ist ein ausgesprochen schönes Auto - mit elegantem Heck und sportlich-aggressiver Schnauze. Die schwungvolle Linie rundet die leicht nach oben gezogene hintere Seitenscheibe ab.Die Leichtbauweise mit viel Aluminium (20 Prozent) sorgt für weniger Spritverbrauch, unter dem Blechkleid steckt viel Know-how aus dem A8 (Fahrassistenzsysteme, Bediensystem mit Touchpad).Ein erster Sitztest zeigt: Trotz abfallendem Dach können im A7 (1,42 Meter hoch) auch große Mitfahrer auf der Rückbank bequem sitzen. In den Kofferraum passen 535 Liter. Für so ein großes Auto erfreulich ist auch der Verbrauch. Der 3.0 TDI mit 204 PS begnügt sich mit 5,3 Liter und stößt nur 139 Gramm CO2 pro Kilometer aus.Zum Start im Spätherbst gibt es den Audi A7 Sportback mit vier V6-Motoren, die alle unter 190 Gramm CO2 pro Kilometer bleiben. Preis: ab 51 650 Euro.------------------------------TechnikdatenAudi A7 Sportback 2.8 FSI, Motor: 2,8-Liter-V6-FSI mit 204 PS, Spitze: 235 km/h, 0 auf 100 km/h: 8,3 Sekunden, Verbrauch: 8 Liter Super, CO2-Ausstoß: 187 g/km, Kofferraum: 535 Liter, Preis: ab 51 650 Euro.------------------------------BU: Ein Hingucker: der neue Audi A7 Sportback.
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