Die Mainzer werden zunächst eingearbeitet und steuern dann die Bahnen der Tram-Linie 16 von Lichtenberg nach Marzahn. Die BVG hatte sich Verkehrsunternehmen in mehreren Städten gewandt, wobei gezielt nach Erfahrungen mit Niederflurstraßenbahnen gefragt wurde.
Für die Mainzer passte die Anfrage gut, weil die MVG nach Angaben eines Sprechers mit Blick auf die für Ende 2016 oder 2017 geplante Inbetriebnahme der Mainzelbahn zurzeit über den Bedarf hinaus Fahrer ausbildet. Bei der BVG werden insgesamt mehr als 1000 Straßenbahnfahrer benötigt. Zurzeit fehlten 60, was durch Überstunden teilweise ausgeglichen werde, sagte ein Sprecher der Berliner Verkehrsbetriebe.
Der Personalmangel sei entstanden, weil die Fluktuation zuletzt weit über dem langjährigen Durchschnitt gelegen habe. Außerdem seien zehn junge Kolleginnen zurzeit in Mutterschutz oder Erziehungsurlaub. (dpa)
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