Auch 2011 lockt die North American International Auto Show (10. bis 23. Januar) alle wichtigen Hersteller nach Detroit. Mehr als 30 Weltpremieren werden in den USA gefeiert, von pfiffigen Minis bis zu Luxusschlitten und Varianten mit Elektroantrieb oder hybriden Spartechniken. Zusätzlich sorgen Studien für Furore. Wir stellen neun der neuen Modelle vor.------------------------------Porsche 918Ein Geschoss für Flitzer-FansNoch gibt es zwar keine Details zum neuen Spitzenmodell, das oberhalb des 911ers angesiedelt sein wird. Fakt ist, dass es wohl die Studie eines zweisitzigen Mittelmotor-Coupés sein wird. Den Antrieb übernehmen V8-Motoren mit bis zu 600 PS. Der Marktstart ist allerdings nicht vor 2014 zu erwarten. Das neue Coupé soll übrigens dem 918 Spyder (siehe Foto) ähneln und teilt sich auch die Plattform mit dem offenen Geschoss, das ebenfalls 2014 zu den Händlern rollen wird.------------------------------Audi A6Eleganter Athlet mit Top-DesignDer leicht auf 4,92 m geschrumpfte und um bis zu 80 Kilo abgespeckte Audi A6 kommt nun deutlich athletischer und eleganter daher. Die Scheinwerfer leuchten erstmals in voller LED-Ausstattung, in der Frontscheibe gibt es ein Head-up-Display. Zum Start ab März stehen fünf Motoren (zwei Benziner und drei TDI) von 177 bis 300 PS zur Wahl. Wenig später folgt noch ein Hybrid mit 245 PS Systemleistung. Preise für den 2.8 FSI: ab 39 850 Euro.------------------------------GMC Sierra TerrainMonster-Pick-up fürs GeländeBei GM dürfte der monströse 5,86 m lange GMC Sierra All Terrain HD concept, der für schwere Aufgaben im Gelände gedacht ist, die Blicke auf sich ziehen. Der 2,11 m breite und 2,08 m hohe Pick-up mit Doppelkabine wird von einem 6,6-Liter-V8-Motor mit 397 PS auf Trab gebracht und protzt mit gewaltigen 20-Zöllern. Die Zulade-Kapazität soll 1,2 Tonnen betragen. Das Dickschiff hat neben einem besonders robusten Unterfahrschutz auch optimierte Offroad-Stoßdämpfer.------------------------------Toyota VitzEin Japaner mit viel mehr Witz ...Gut für Toyota, dass der Yaris nicht auch bei uns als Vitz auf dem Markt kam. In Japan heißt er wirklich so. Beim Design des um 6 cm auf 3,85 m gewachsenen neuen Vitz wird die Motorhaube stärker ansteigen als bisher. Auch im Innenraum geht es sportlicher und zugleich großzügiger zu. Allein der Fußraum im Fond wächst um 4 cm. Wann die neue Generation dann als Yaris nach Europa kommen soll, steht noch nicht genau fest. Unser Tipp: 2012.------------------------------Chrysler 300CEin Ami-Schlitten auch für DeutscheViel Chrom, viel Ehr': Der neue Chrysler 300 besinnt sich auf alte Tugenden. Mit seinem mächtig staatstragend senkrecht stehenden und streng gegliederten Kühlergrill erinnert die jüngste Version der großen Ami-Limousine an seine Vorgänger.Das Heck geriet proper, gibt sich aber sachlich. Die Limousine, die auf der Plattform des Dodge Charger steht und Hinterradantrieb hat, kommt 2011 auch nach Deutschland. Allerdings unter der Flagge von Lancia. Wie er dann heißen wird steht indes noch nicht fest. Die Motoren reichen von Fiat-Vierzylindern bis zum 3,6-Liter-Chrysler-V6.------------------------------Hyundai VelosterDie Korea-Flundermit Glas-HeckHyundai zeigt drei Jahre nach dem Debüt der Studie Veloster nun die Serienversion des kleinen Coupés auf Basis des i30. Die rund 4,22 m lange und nur 1,45 m hohe flott aussehende Flunder (Radstand 2,65 m) hat ein gläsernes Heck, kommt mit Frontantrieb, wird von einem 1,6-Liter-Benzin-Direkteinspritzer (140 PS) angetrieben. Der Koreaner hat auf der Fahrerseite nur eine Tür, auf der Beifahrerseite aber zwei. Das Coupé steht ab April bei den Händlern (Preise noch unbekannt).------------------------------VW New MidnizeDer Billig-Passat für NordamerikaVolkswagen hat den auf den Namen New Midnize getauften Mittelklässler speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Die etwa 4,70 m lange Limousine trägt Züge des aktuellen Passat und soll dort Ende 2011 zu den Händlern rollen. Gegenüber dem europäischen Passat verfügt die amerikanische Stufenheckvariante über weniger Ausstattungsdetails und kann somit auf dem US-Markt deutlich preiswerter angeboten werden. Welche Motoren an Bord sein werden, ist noch unklar.------------------------------Kia KV7Ein Van mit schwingenden FlügelnMit genaueren Informationen zu der Studie hält sich Kia noch sehr zurück, verweist aber darauf, dass auch dem Soul, Sportage und Sorento jeweils Studien vorausgingen, die schon deutliche Hinweise auf das Serienmodell gaben. Der KV7 wirkt wie eine Langversion des Soul, oder ein eckiger Fünftürer im Van-Format, bei dem die hinteren Seitentüren als Flügeltüren nach oben schwingen. Im Fond gibt es zwei einzelne Drehsessel.------------------------------BMW 6er CabrioOpen-Air-Feeling für sehr BetuchteBMW zeigt u. a. das neue 4,89 m lange 6er Cabrio. Der mit einem klassischen Textilverdeck daherkommende 2+2-Sitzer zeichnet sich durch kraftvoll modellierte Flächen aus. Das Verdeck gibt in 19 Sekunden den Himmel frei, bis 40 km/h kann es auch während der Fahrt betätigt werden. Zwei Motoren gibt es zum Start im Frühjahr: ein Achtzylinder mit 407 und ein Sechszylinder mit 320 PS. Die Preise starten bei 83 000 Euro.