Der Tunnel der U2 bleibt weiterhin zwischen den Bahnhöfen Mohrenstraße und Potsdamer Platz gesperrt. Ein Treffen eines Gutachters, der vom Bauherren des Einkaufszentrums am Leipziger Platz bestellt war, mit Vertretern von Bezirk und BVG verlief ohne Ergebnis – es waren laut BVG noch Fragen offen. Das Gutachten sollte klären, wie der Bahnbetrieb nach der Wasserhavarie schnell wieder aufgenommen werden kann.
Ende März brachen Grund-Wasser und Erde durch ein Leck in der Spundwand, die die Baugrube vom Tunnel trennt. Womöglich bildete sich dadurch unter dem Tunnel ein Hohlraum. Nächstes Experten-Treffen: Mittwoch.
Bau-Sünde 1: Der Tunnel ist im Grunde nur ein Kellerabschnitt des alten Wertheim-Warenhauses. Die miese Bausubstanz ist lange bekannt, so heißt es in einem BVG-Brief von 1996: „Der Tunnelabschnitt gehört zu den ältesten im Berliner Streckennetz und wurde vor knapp 100 Jahren nach damals anderen Grundsätzen erstellt.“ Streit um den Tunnel ließ bereits in den 90er-Jahren ein Projekt von Baulöwe Peter Kottmair platzen.
Großbaustelle auf dem alten Wertheim-Gelände. Die U-Bahn verläuft direkt unter der Baugrube.
Foto: dpa
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