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Audi RS3, Focus ST & Co.: Das sind die Kraftmeier der Golf-Klasse
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Nobel-Hersteller wie Audi, BMW und Mercedes interessieren sich für ein neues Segment: die Golf-Klasse. Zunehmend setzen die sportlichen Firmentöchter auf bezahlbare Boliden mit bis zu 340 PS.
Mit Hochleistungsvarianten von Autos wie dem 1er BMW, dem Audi A3 oder der Mercedes A-Klasse drängen die Nobeltuner in die Kompaktklasse.
So wollen sie den Flottenverbrauch senken und auch zahlungsschwächeren Kunden den Markeneinstieg erleichtern.
Paradebeispiel 1er BMW
Die Leistung 1er M Coupé als Einstiegsmodell der M GmbH liegt auf dem Niveau des ersten M3: Ein 3,0 Liter großer Sechszylinder sorgt mit 340 PS für rasanten Vortrieb bis 250 km/h. In diesem Sommer läuft das M1 Coupé aus.
Dafür bringt BMW mit dem M 135i im September 2012 einen kompakten Sportler auf den Markt, der auf dem aktuellen 1er Dreitürer basiert. Der M 135i ist unterhalb der M-Modelle angesiedelt und hält mit 320 PS einen kleinen Respektsabstand.
Foto: Hersteller
A-Klasse von AMG
Auch Mercedes-Ableger AMG arbeitet an einem kraftvollen Kleinwagen. „Bislang haben A- und B-Klasse nicht unbedingt zu unserem Markenkern gepasst“, sagt Firmenchef Ola Källenius. Doch die neue, deutlich flachere und sportlichere A-Klasse macht die Kompaktklasse zum attraktiven Einstiegssegment für AMG. Zum Marktstart der A-Klasse im September 2012 wir des ein Modell „powered by AMG“ mit 211 PS geben. Auch ein erstes echtes AMG-Modell der A-Klasse wird wohl schon 2012 präsentiert. Es soll 320 PS stark sein und wurde bereits als Erlkönig gesichtet.
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Spektakuläre Einzelstücke
Dass mit den aktuellen und angekündigten Modellen das Ende der Fahnenstange nicht erreicht ist, zeigen die Hersteller immer mal wieder mit spektakulären Einzelstücken: So hat Volvo mit dem schwedischen Rennstall Polestar einen C30 mit einem 411 PS starken Turbo-Fünfzylinder aufgebaut. Und Audi hat seine Studie Quattro Concept mit einem auf 408 PS getunten RS3-Motor ausgestattet, der dank konsequentem Leichtbau und 1300 Kilogramm Gewicht mehr als 300 km/h ermöglicht, so Projektleiter Stephan Reil.
Bei Mercedes haben Auszubildende im Werk Rastatt schon mal eine AMG-Entscheidung vorweggenommen und einer B-Klasse einen Achtzylinder mit 388 PS verpasst. Laut Ausbildungsleiter Andreas Würz hat das überraschend gut funktioniert – rein rechnerisch sollte der Kompakte damit mehr als 270 km/h schaffen. Aber Würz muss B-Klasse-Fahrer mit schwerem Gasfuß enttäuschen: „Unser B 55 fährt nur auf dem Werksgelände und wird definitiv nie in Serie gehen.“
Kleiner Kraftprotz: Das BMW 1er M Coupé leistet 340 PS. Mit dem Basispreis von 50.500 Euro ist es rund 16.000 Euro günstiger als der aktuelle M3.
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